У рамках реагування на причини та наслідки морської екологічної катастрофи, що почалася після 15 грудня, коли два російські танкери затонули в районі Керченської протоки, наша Асоціація продовжує аналітичну та інформаційну діяльність, поширюючи правду про цю трагедію, спричинену недбалістю та злочинною поведінкою в російській нафтовій галузі.
Оскільки 10 лютого в Женеві розпочалася 87-а щорічна сесія Комітету з внутрішнього транспорту Європейської економічної комісії (ЄЕК) ООН, наша Асоціація завчасно надіслала додаткові інформування до цього органу, а також у інші міжнародні структури з мандатами в галузі внутрішнього водного транспорту, включаючи міжнародні річкові комісії.
Ми попросили Комітет ЄЕК ООН взяти до уваги екологічну катастрофу, яка почалася після катастрофи «Волгонєфть-212» та «Волгонєфть-239», обговорити це питання на 87-й щорічній сесії Комітету, поширити правду про цю катастрофу, відобразити її у власних публікаціях, дослідженнях та заходах, а також здійснити відповідні кроки щодо повної заборони на судноплавство та іншу експлуатацію суден проекту «Волгонєфть» та повної заборони для суден, сертифікованих «Російським класифікаційним товариством», на відповідних внутрішніх міжнародних водних шляхах.
10 лютого ЄЕК ООН надіслала нам офіційну подяку за наше інформування та підкреслила з приводу нинішньої катастрофи, що «Секретаріат ЄЕК ООН повністю усвідомлює серйозність аварії та масштаби катастрофи для морського середовища, а також інші наслідки» і що він «хотів би висловити свої найщиріші співчуття всім, хто постраждав від аварії та її наслідків».
Секретаріат ЄЕК ООН висловив сподівання в офіційному повідомленні, що «результати розслідування та рекомендації відповідних міжнародних організацій дадуть імпульс для підвищення безпеки судноплавства та охорони навколишнього середовища на внутрішніх водних шляхах, де це застосовується». Наша діяльність буде продовжена для того, щоб притягнути росію до відповідальності за масштабні екологічні злочини, скоєні підконтрольним рф флотом, включаючи виклики внутрішнім водним шляхам.

Схожі записи