В рамках реагирования на причины и последствия морской экологической катастрофы, начавшейся после 15 декабря, когда два российских танкера затонули в районе Керченского пролива, наша Ассоциация продолжает аналитическую и информационную деятельность, распространяя правду об этой трагедии, вызванной халатностью и преступным поведением в российской нефтяной отрасли.
Поскольку 10 февраля в Женеве началась 87-я ежегодная сессия Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН, наша Ассоциация заблаговременно направила дополнительные информирования в этот орган, а также в другие международные структуры с мандатами в области внутреннего водного транспорта, включая международные речные комиссии.
Мы попросили Комитет ЕЭК ООН принять во внимание экологическую катастрофу, начавшуюся после катастрофы «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», обсудить этот вопрос на 87-й ежегодной сессии Комитета, распространить правду об этой катастрофе, отразить ее в собственных публикациях, исследованиях и мероприятиях, а также предпринять соответствующие шаги по полному запрету на судоходство и иную эксплуатацию судов проекта «Волгонефть» и полному запрету для судов, сертифицированных «Российским классификационным обществом», на соответствующих внутренних международных водных путях.
10 февраля ЕЭК ООН направила нам официальную благодарность за наше информирование и подчеркнула по поводу нынешней катастрофы, что «Секретариат ЕЭК ООН полностью осознает серьезность аварии и масштабы катастрофы для морской среды, а также другие последствия» и что он «хотел бы выразить свои самые искренние соболезнования всем, кто пострадал от аварии и ее последствий».
Секретариат ЕЭК ООН выразил надежду в официальном сообщении, что «результаты расследования и рекомендации соответствующих международных организаций дадут импульс для повышения безопасности судоходства и охраны окружающей среды на внутренних водных путях, где это применимо». Наша деятельность будет продолжена с тем, чтобы привлечь россию к ответственности за масштабные экологические преступления, совершенные подконтрольным рф флотом, включая вызовы внутренним водным путям.
