На днях подконтрольные оккупантам «севастопольские медиа» решили погрустить по поводу «уходящих мимо бюджета миллиардов». Речь идет о средствах за парковку, из которых в «бюджет» поступают только «штрафы», в размере до 44 миллионов рублей в год.
И дело тут не столько в том, что «обилечивают» сейчас горожан «штрафами» и в ситуациях, когда севастопольцы не могут заплатить за парковку в постоянных ситуациях отсутствия интернет-соединения и мобильной связи.
За саму же парковку все средства уходят в частную структуру «Безопасные дороги Севастополя», об аферах с которой мы писали три года назад.
Общая сумма полученных этими дельцами средств составляет более 1.4 миллиарда рублей, из которых в «бюджет» по «концессионному договору» за десять лет данной аферы пришло «целых» 300 тысяч.
Описанные частники являются дочкой московской компании «Вессолинк» («VessoLink»), связанную через «Ситипаркинг», с ликвидированным в 2022 году кипрским офшором «Abatal Investments Ltd», возглавляемым Олегом Бадерой.
Упомянутый «киприот» Бадера на самом деле является функционером «общественной организации» агрессора «Деловая россия», как прокладки российских спецслужб для подрывной работы в третьих странах, включая и промышленный шпионаж.
Среди прочего данная структура создавала «филиал» в оккупированном Крыму, во главе с коллаборантом Валерием Жаткиным, контролирующим на полуострове ряд незаконных сельскохозяйственных структур.
Глава «Деловой россии» Павел Титов является сыном Бориса Титова, хозяина «SVL Group» и дочернего концерна «Абрау-Дюрсо», ранее пытавшегося контролировать не только французские виноградники, но и захваченные оккупантами крымские винзаводы.
При этом Павел Титов в этом году отметился на срежиссированных российскими спецслужбами мероприятиях по «интеграции бизнеса» и обходу санкций в оккупированном Сухуми, а также в Киргизстане.
Упомянутый Бадера ранее числился в учредителях компании «Яндекс.Пробки» а также ряде «урбанистических» компаний в Москве и Ростове-на-дону, а «учредители» в «Безопасные дороги Севастополя», сейчас скрыты, но ранее ею была московская структура «ИК Югпроект».
Примечательно, что описанная «пресса» относит «концессионный договор» с данной структурой к «наследию» бывшего севастопольского гауляйтера, а нынешнего заключенного в Великобритании Дмитрия Овсянникова.
Но при этом совсем недавно нынешний «заместитель» нынешнего гауляйтера Развожаева, Павел Иено отметился в лоббировании «продолжения действия договора» и в отказе обнародовать его «конфиденциальные условия».
Напомним что ранее тот же Иено и «возглавлял» севастопольский «департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры». Таким образом упомянутые парковочный миллиарды хоть и не попадают в «бюджет» оккупантов, но явно обеспечивают личное благосостояние того же Развожаева и его московских «друзей».
