Как следует из соцсетей, на протяжении 8 января загрязнение мазутом после крушения российских танкеров 15 декабря, достигло всего побережья Западного Крыма, максимально удаленного от места катастрофы.
Куски и пятна мазута были замечены в Штормовом (Карт Бий), Поповке, на Южной косе Донузлава, сообщается и о мазуте на побережье Каркинитского залива. При этом если утром 8 января фиксировались небольшие выбросы, то к вечеру «море выносило куски мазута по 5 килограмм».
Также 8 января впервые в новом году ситуацию прокомментировал крымский гауляйтер Сергей Аксенов, констатировав, что «согласно прогнозам, существует высокий риск того, что положение может ухудшиться».
Аксенов анонсировал попытки собрать мазут в море с «задействованных маломерных судов», установку по селам «металлических бочек для ручного сбора мазута», а также признал, что «Тайган» Олега Зубкова не справляется с потоком испачканных в мазуте птиц.
Затянувшееся молчание по поводу экологической катастрофы крымского гауляйтера Аксенова, равно как и от его «злейшего друга» Владимира Константинова наш эксперт Борис Бабин объяснил для «Крым.Реалии» долгим отсутствием «вводных от кремлевских клерков».
Он напомнил и о роли Аксенова в нынешних аферах с нефтепродуктами на оккупированном полуострове, а также и о стремлении клана Константинова завладеть «нефтяными активами» остатков бизнес-империи Льва Миримского.
Эксперт АРК указал, что следы мазута на берегу и выброшенные на пляжи мертвые птицы с дельфинами это лишь «отпечатки пальцев» трагедии, а не ее главная беда, напомнив, что риски возникают и для всех биологических популяций моря, и для баланса сероводородного слоя, что представляется в долгосрочной перспективе наиболее опасным.
А так называемый «руководитель отделения экологии Крымской академии наук» Елена Евстафьева заявила, что на восстановление экосистемы Черного моря после разлива нефтепродуктов понадобится 8-10 лет, и что «даже на очистку моря от нефтепродуктов может уйти минимум год».
И она, и Георгий Каваносян признают, что мазут будет подниматься со дна при повышении температур, поскольку мелководный район гибели танкеров часто прогревается летом выше 25 градусов.
На этом фоне трагикомическое сообщение пришло из Севастополя, где «волонтеры» стали собирать в Интернете средства на «аренду помещения для хранения гуманитарной помощи» мойщикам птиц.
Как пишут по данному поводу тамошние каналы, «предприимчивые людишки пользуются слабостью экоактивистов, организовывают склады по сбору гуманитарки и просят донатить на личные карты», а то время пока «официальные лица» «не в теме».
В то же время севастопольцы констатируют, что непонятно «куда эти мешки с мазутом складывать и кто и куда их должен вывозить», и что «официальные спасатели» «и шагу не делают без указания губернатора».
