Как на днях заявил «целый» фейковый «вице-президент фонда развития Крыма» и «генеральный директор фирмы» «Курорт», севастопольский коллаборант Василий Дьяченко в оккупированной рф Абхазии во время «селфи тура» на «IV туристический форум» «Visit Apsny», оккупанты «готовы помочь Абхазии с расширением туристического потока с помощью морского сообщения»
«У нас есть современные с высокой шумоизоляцией «Кометы», которые на сегодняшний день ходят в направлении Геленджик — Новороссийск — Сочи. К следующему сезону хотим продлить этот маршрут из Сочи в Сухуми», сказал Дьяченко. При этом он заявил что «»Кометы» не будут использоваться в Крыму в следующем сезоне, поэтому есть возможность направить их по новым перспективным маршрутам».
На самом деле, как мы писали ранее, на лето этого года с пригодных к современным пассажироперевозкам под контролем агрессора в черноморской акватории сейчас более и менее на ходу лишь одна «Комета» из пяти заложенных и двух полностью построенных, которую в 2018 «запускал» тогда еще премьер рф, печально известный Дмитрий Медведев.
Это судно, оснащенное немецким двигателем MTU, действительно используется владельцем с базой в Новороссийске для кавказских перевозок, а в оккупированном Севастополе находится ее «сестра», на которую в силу санкций «поставили адаптированный китайский двигатель». И в 2022, и в 2023 году эта «крымская» «Комета» в незаконную навигацию не пошла, несмотря на публичную ложь по этому поводу лично кремлевскому диктатору от замминистра транспорта рф Андрея Костюка.
Теперь крайне вероятно что агрессор готовит аферу со сбытом «вечно ремонтируемой» «севастопольской «Кометы»» «от Медведева» на оккупированную территорию Грузии вдали от «лишних вопросов» где та и благополучно сгниет.
