В апреле 2026 года мы опубликовали расследование о поддельных «страховых сертификатах» российского теневого флота, связанных с фиктивной структурой «Seaguard P&I».
Ассоциация сообщала, что веб-сайт «Seaguard P&I» был создан в мае 2024 года, указанный контактный номер был зарегистрирован в Швеции, а адресом «Seaguard P&I» был указан жилой дом на улице Боддербарг в Пиннеберге, пригороде Гамбурга.
Мы отмечали, что этот же шведский номер 46760969651 используется в аналогичных целях структурой «Maritime Solutions Networld», которая позиционирует себя как ливанская компания из Триполи, якобы предоставляющая услуги по регистрации судов.
Кроме того, мы писали, что второй контактный номер этой структуры 963988737077 является сирийским. Владельцем обоих номеров выступает Мохаммад Юссеф, выпускник одного из сирийских университетов, который в социальных сетях указывает Грецию в качестве страны проживания, а также публикует свои фотографии, сделанные в шведском городе Мальмё.
Ассоциация также сообщала, что в социальных сетях этот человек упоминает о своем опыте работы в греческой судовладельческой компании «Eikano Shipping & Trading S.A.» с офисом в Пирее, которая управляет одним судном, «Osprey Bulker» под флагом Панамы, IMO 9228265, а также в ливанской компании «Tempus Maritime Sarl», которой в настоящее время руководит Нухад Шариф Абдалла.
Мы писали, что владельцем и оператором судна «Osprey Bulker» выступают компании, зарегистрированные по одному адресу в Пирее, «Taco Maritime S.A.» и «Kudos Maritime S.A.». Обе они связаны с Али Шехадех, выпускником Арабской морской академии в египетской Александрии, и его родственником Тахсином Шехадех.
Ассоциация также отмечала, что Тахсин Шехадех примечателен тем, что в течение длительного периода, до 1990 года, занимал руководящие должности в сирийском порту Тартус месте, где россия традиционно сохраняла значительное военное и разведывательное присутствие. Кроме того, после 2010 года он долгое время работал в ливанской компании «Tempus Maritime Sarl».
Помимо этого, мы упоминали, что этот выпускник Дамасского университета был директором компании «Tartous Shipping» и одновременно, как минимум с 2009 года, занимал пост генерального секретаря «Сирийской палаты судоходства». Именно в этом качестве Тахсин Шехадех выступал в 2017 году на мероприятии «Греция и арабский мир: взгляд в общее будущее», а в ноябре 2018 года, на «7-м Арабо-греческом экономическом форуме», организованном в Афинах «Арабо-греческой торговой палатой».
Мы также писали, что в упомянутом мероприятии 2017 года, среди прочих, принимали участие премьер-министр Греции Алексис Ципрас и профильный министр по морским делам Христос Лампридис. Более того, стоит отметить, что «Сирийская палата судоходства» фигурировала в санкционных списках США в отношении Сирии; эти санкции были отменены в июне 2025 года, после свержения режима Асада. Мы писали, что Тахсин Шехадех также значился в реестре кипрской компании «Eikano Trading Ltd», регистрационный номер HE 148339.
Мы добавили, что упомянутая выше компания «Tempus Maritime Sarl» до 2020 года эксплуатировала три судна, «Transocean» номер IMO 8114912, «Transfair» номер IMO 7627302 и «Transmed» номер IMO 7396616, которые впоследствии были утилизированы, разрезаны на металлолом, в Пакистане и Индии.
В нашем расследовании мы отметили примечательный факт: судно «Transocean» было замечено в порту Севастополя в феврале 2014 года, буквально накануне российской операции по захвату Крыма. Мы напоминали, что именно «Сирийская палата судоходства» «Syrian Chamber of Shipping» впоследствии активно содействовала работе так называемого «сирийского экспресса», маршрута, связывавшего оккупированный полуостров с сирийскими портами Латакия и Тартус.
В октябре 2026 года мы получили письмо «официальное юридическое уведомление» («Уведомление») от юридической фирмы «Pavlakis-Moschos Law Firm», зарегистрированной в греческом Пирее. Документ был направлен в интересах компании «Kudos Maritime S.A.», а также Тахсина Шехадех и Али Шехадех в связи с упомянутой выше статьей.
В «Уведомлении» утверждается, что в нашей статье якобы «идентифицируются наши клиенты и ряд компаний, с которыми они связаны (или были связаны в прошлом) в контексте предполагаемых мошеннических схем морского страхования, затрагивающих так называемый российский «теневой флот»».
Также в «Уведомлении» говорится, что упоминание в статье компаний «Eikano Shipping & Trading S.A.», «Taco Maritime S.A.», «Kudos Maritime S.A.», «Tempus Maritime Sarl», «Eikano Trading Ltd» и «Tartous Shipping» якобы «вовлекает эти компании и наших клиентов в контекст серьезных правонарушений». Кроме того, утверждается, что статья «создает вводящее в заблуждение, клеветническое и крайне предвзятое впечатление о причастности [указанных лиц и компаний] к мошенническим страховым схемам, не предоставляя при этом никаких доказательств, подтверждающих подобные предположения».
В «Уведомлении» содержится требование «немедленно удалить все упоминания и намеки, связывающие г-на Тахсина Шехадех, г-на Али Шехадех, а также компании «Eikano Shipping & Trading S.A.», «Taco Maritime S.A.», «Kudos Maritime S.A.», «Tempus Maritime Sarl», «Eikano Trading Ltd» и «Tartous Shipping» с предполагаемыми мошенническими страховыми схемами или деятельностью российского «теневого флота»».
В «Уведомлении» содержится требование «опубликовать заметное опровержение и разъяснение, которое должно сопровождать исходную статью. В нем необходимо прямо указать, что утверждения о связи между нашими клиентами, упомянутыми компаниями и предполагаемыми неправомерными действиями являются необоснованными и вводящими в заблуждение, а также что не было установлено никакой причастности наших клиентов или этих компаний к описываемым действиям».
В «Уведомлении» поясняется, что «единственным основанием для упоминания наших клиентов и вышеуказанных компаний в вашем расследовании послужило следующее утверждение, касающееся некоего Мохаммада Юссефа: «В социальных сетях этот человек указывает, что работал в греческой судоходной компании Eikano Shipping & Trading S.A.»».
В «Уведомлении» отмечается, что «на основании этого упоминания в социальных сетях в вашей статье фигурирует г-н Тахсин Шехадех — приводятся данные из его профиля в LinkedIn, упоминается г-н Али Шехадех, а также обсуждаются их текущие и прошлые профессиональные и деловые связи».
В «Уведомлении» подчеркивается: «Во избежание недопонимания поясняем, что единственная профессиональная связь г-на Мохаммада Юссефа с компанией Eikano Shipping & Trading S.A. ограничивалась его работой в отделе управления безопасностью (ISM) в течение нескольких месяцев в 2021 году. Впоследствии сотрудничество с ним было прекращено, поскольку он не соответствовал операционным требованиям и ожиданиям компании. С момента прекращения сотрудничества ни наши клиенты, ни связанные с ними компании не поддерживали с ним никаких профессиональных или деловых отношений».
В «Уведомлении» также говорится, что «ни одно из судов, принадлежащих нашим клиентам или связанным с ними компаниям (либо находящихся под их управлением или в эксплуатации — как в настоящее время, так и в прошлом), не было вовлечено в предполагаемые мошеннические схемы со страхованием или в деятельность так называемого «теневого флота» россии, о которых идет речь в вашей статье. К числу таких судов относятся «Osprey Bulker» (IMO 9228265), а также — в контексте упоминаний о событиях прошлого — «Transocean» (IMO 8114912), «Transfair» (IMO 7627302) и «Transmed» (IMO 7396616)».
В «Уведомлении» утверждается, что в статье «приводится подробная информация о профессиональной деятельности г-на Тахсина Шехадех, включая занимаемые им ранее должности в Сирии, его связи с компаниями Tartous Shipping, Tempus Maritime Sarl и Eikano Trading Ltd, а также его прежнее участие в работе Сирийской палаты судоходства (Syrian Chamber of Shipping), с которой он, по его словам, не связан примерно с 2018 года». Также в документе говорится, что «эти факты из его профессионального прошлого, как и упоминания вышеуказанных судов или фотографии, включенные в публикацию, не имеют никакой связи с предполагаемыми мошенническими схемами в сфере страхования».
Нам потребовалось дополнительное время в том числе из-за продолжающихся российских ударов беспилотниками и ракетами по Украине, включая Киев, для анализа этого «Уведомления», в тексте которого обнаружились внутренние противоречия.
В основе «Уведомления» лежат два утверждения, приведенные без каких-либо подтверждающих доказательств. Во-первых, утверждается, что Мохаммад Юссеф якобы работал в греческой судовладельческой компании Eikano Shipping & Trading S.A. «непродолжительное время» Во-вторых, заявляется, что Тахсин Шехадех якобы не имеет отношения к «Сирийской палате судоходства» «примерно» с 2018 года.
При этом в «Уведомлении» не содержится никаких возражений относительно роли Мохаммада Юссефа и его связей со структурой «Seaguard P&I», не оспаривается противоправная деятельность самой «Seaguard P&I», а также не опровергаются сведения о связях администрации сирийского порта Тартус и «Сирийской палаты судоходства» с российскими военными, спецслужбами и судоходным сектором.
Кроме того, в «Уведомлении» не отрицается факт захода судна «Transocean» в порт Севастополя в 2014 году в самом начале незаконной российской операции в Крыму.
В то же время мы обратили внимание на то, что в профиле Мохаммада Юссефа в социальной сети LinkedIn были указаны (а впоследствии удалены) сведения о его связях с компаниями «Eikano Shipping & Trading S.A.» и ливанской «Tempus Maritime Sarl». При этом в «Уведомлении» не опровергаются какие-либо связи Мохаммада Юссефа с компанией «Tempus Maritime Sarl», однако фактически подтверждается наличие связей «Tempus Maritime Sarl» с Тахсином Шехадех, поскольку содержится требование «незамедлительно удалить все упоминания и намеки, указывающие на связь» с этой компанией.
Правовой статус и документация «Сирийской палаты судоходства» также рассматривались в решении Общего суда ЕС от 16 марта 2022 года по делу T‑249/20, инициированному Абделькадером Саброй, который позиционировал себя как ее «президент-основатель».
В этом решении Суд подчеркнул: «Что касается таблицы, представленной от имени «Сирийской палаты судоходства», Совет отмечает, что в данном документе отсутствуют какие-либо официальные пометки, позволяющие установить его происхождение. Связь этого документа с «Сирийской палатой судоходства» прослеживается исключительно на основании пояснений истца». Суд также добавил: «В отношении таблицы, предоставленной истцом, следует отметить, как на это указал Совет, что, поскольку в самой таблице нет сведений, связывающих содержащиеся в ней данные с «Сирийской палатой судоходства», источник этих данных остается неизвестным».
Таким образом, получить достоверную информацию о реальной деятельности «Сирийской палаты судоходства» и ее ключевых должностных лицах крайне сложно, даже при обращении к «официальным» источникам.
В частности, как мы отмечали в нашем расследовании, Тахсин Шехадех сам заявил о своей роли в этой «Палате» в ноябре 2018 года в ходе «7-го Арабско-греческого экономического форума».
И теперь нам предлагают поверить что он потом немедленно прекратил свою активность в данном очевидном совместном орудии режима Асада и российской разведки, попавшем в санкционные списки.
При этом Таксин Шехадех, что не отрицается в «Уведомлении», был генеральным секретарем «Сирийской палаты судоходства» долгий период, а сама палата была создана сирийским законом периода режима Асада, в 2006 году «для поддержки национального сектора морского транспорта и согласования государственных и частных интересов«, и это подтвердил Общий суд ЕС в упомянутом деле.
Таким образом, как минимум до конца 2018 года Таксин Шехадех был функционером сирийского режима в сфере морского транспорта, причем в 2014 году судно связанной с ним компании посещало Крым.
Напомним, что в марте 2018 года, когда этот деятель еще гарантированно представлял указанную палату, российские официальные медиа заявляли о том, что «в Крыму планируют создать российско-сирийский зерновой хаб» и что россияне «предварительно договорились, что будут создавать российско-сирийское совместное предприятие«, а в апреле 2018 года это обсуждалось на так называемом «Ялтинском экономическом форуме», причем куратором данной деятельности со стороны россиян выступал Георгий Мурадов, так называемый «постоянный представитель республики Крым» при российском президенте.
Мы ранее писали о неоспоримых связях Мурадова, бывшего российского посла на Кипре, с российской разведкой, и обещанное россиянами предприятие с крымской «регистрацией», «крымско-сирийский торговый дом» «Содружество», действительно было создано в декабре 2018 года.
Сначала «учредителем» в «Содружестве» был «Крымрегионторг», но с 2020 года его «соучредителем» стала сирийская государственная Комиссия по поддержке и развитию отечественного производства и экспортных товаров, учрежденная законом редима Асада; у «торгового дома», среди прочего заявлен был «филиал» в Дамаске, в штаб-квартире той же комиссии.
С началом масштабной российской агрессии «крымского соучредителя торгового дома» заменили на «крымско-московский» «Деловой и культурный центр республики Крым», подконтрольный тому же Мурадову.
В торговом доме тогда поменяли «директора», с Сусанны Кашка на «ликвидатора» Льва Буздакова, также он был заведен «руководителем» в ялтинские «фирмы» от «торгового дома», так называемые «Дон-Крым», «Джалита» и «Метрополь-Юг», также Буздаков возглавлял так называемый «Центр правового обеспечения социально-экономического развития республики Крым». Буздаков мелькал в «Метрополь-Юг» вместе с Сергеем Карнаухом, фигурантом наших расследований, также плотно связанным с российскими спецслужбами.
Прежний «директор торгового дома», Сусанна Кашка в 2024 году «мелькнула» в роли юриста от «ДТЭК Крымэнерго», ранее подконтрольного Ринату Ахметову, оперировавшему севастопольскими торговыми терминалами, куда в 2014 году заходило упомянутое судно.
Сусанна является дочерью Мустафы Кашка, бывшего до марта 2022 году генеральным директором «Атомфлота» из Петербурга; при этом, якобы, до ее «увольнения» «налоговая установила недостоверность сведений» о ней как «директоре торгового дома». А другая фирма из Петербурга, «Арктика» далее судилась с «торговым домом» по возврату займа в 4 миллиона рублей.
При этом керченский «офис торгового дома» по улице Горького находится в том же здании, что и «учрежденная» крымским «правительством» «Морская дирекция», а «начальник» данной конторы Сергей Якушев, как писали в соцсетях, фактически, «курировал в Керчи» и «торговый дом».
При этом контактный емейл «торгового дома» также всплыл в структуре «Крым-строй-плюс», «зарегистрированной» на Ирину Васюту, жену бывшего «министра промышленной политики республики Крым» Андрея Васюты.
В этих условиях утверждать, что Таксин Шехадех до конца 2018 года не имел никаких связей с российскими властями и с оккупированным Крымом в сфере судоходства, в то время как «Сирийская палата судоходства» определенно курировала данные вопросы со стороны режима Асада, достаточно сложно. Также нам не предоставили никаких подтверждений касательно даты и оснований прекращения работы Таксина Шехадех в данной «палате».
А потому наличие, якобы «краткосрочное», в коммерческих структурах Таксина Шехадех такого работника как Мохаммад Юссеф, хоть и не является само по себе обвинительным приговором, но достаточно очевидно требует освещения в медиа. Описанная выше ситуация явно имеет высокий публичный интерес и является основанием для дальнейшей общественной дискуссии и исследований.
Для полноты понимания читателями ситуации с данными деятелями, отметим и исторические особенности той самой греческой юридической фирмы «Pavlakis-Moschos Law Firm», которая теперь действует в интересах Таксина Шехадех и его фирм, прислав нам «Уведомление».
Речь пойдет о ситуации с самолетом авиакомпании «Татарстан», выполнявшем 17 ноября 2013 года рейс U9-363 Домодедово — Казань и разбившемся в международном аэропорту Казани, тогда на борту находились 50 человек, 44 пассажира и шесть членов экипажа, все они погибли.
В апреле 2014 года российские медиа заявили, что «суд Афин рассмотрит иски родственников погибших при крушении Boeing 737 в аэропорту Казани» и что «представлять их интересы будут юристы греческой юридической компании Pavlakis, Moschos & Associates«.
Заявлялось, что в иске фигурируют 40 истцов и 16 ответчиков, общая сумма требований к последним составляет несколько десятков миллионов евро. В качестве основных ответчиков выступали компания «Terra Firma», владевшая лизинговой компанией «Awas», предоставлявшей в лизинг разбившийся в Казани самолет Boeing, а также американская компания «Boeing».
Тогда российский «Интерфакс» заявлял, что партнером греческой юридической компании «Pavlakis, Moschos & Associates» является «казанская коллегия адвокатов «Sergis», при этом цитировались заявления «директора по маркетингу коллегии адвокатов Sergis» Алины Галкиной, цитировавшей и мнения «греческих юристов». Также указывалось, что «Sergis» оказывает «организационно-правовую поддержку деятельности адвокатов греческой компании на территории россии«.
Отметим, что именно «Pavlakis, Moschos & Associates» участвовали и в другом деле об авиакатастрофе российского самолета, а именно падения над Синаем авиалайнера «Airbus A321-231» авиакомпании «Когалымавиа» выполняя чартерный рейс по маршруту «Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург» 31 октября 2015 года.
При этом на сайте компании «Pavlakis-Moschos Law Firm» имеется комментарий по данному делу авторства Иоанниса Павлакиса (Ioannis M. Pavlakis), датированный ноябрем 2015 года, и это же лицо указано среди функционеров данной компании в «Уведомлении».
В данном комментарии говорится о том, что «опираясь на наш обширный международный опыт успешного представления интересов пострадавших во многих авиакатастрофах, мы настоятельно рекомендуем семьям погибших не спешить с выбором юридических представителей или принятием каких-либо решений на столь раннем этапе«, среди контактных лиц от данной греческой фирмы в комментарии указаны Элиас Павлакис (Elias G. Pavlakis), также упомянутый в «Уведомлении», и Людмила Сапкова (Liudmilla Sapkova), с указанием их корпоративных емейлов.
На сайте «Pavlakis-Moschos Law Firm» и сейчас есть страничка с биографией Людмилы Сапковой, выпускницы «Moscow International Law and Economics University», то есть крайне вероятно Международного института экономики и права, указано, что она занимается среди прочего и морскими кейсами.
При этом пользователь «Facebook» с теми же именем, фамилией и подобной фотографией в апреле 2019 года распространила в русскоязычной группе «Греция (Aфины) Бесплатные Объявления Работа; Услуги» рекламу «русскоговорящего адвоката в Греции» Анастасии Сусаниду, среди прочего предлагающего услуги как в сфере морского права, так и «подготовку документов для российского консульства (для оформления российского гражданства и так далее)«.
Более того, в комментариях к данной рекламе Сапкова год назад сообщает емейл Сусаниду практически как собственный. Напомним, что на тот момент, как и в 2019 году, указанная выше Сапкова уже явно была сотрудником «Pavlakis, Moschos & Associates».
Параллельно этого же адвоката Сусаниду рекламирует греческая русскоязычная газета «Мир и Омониа», как способную дать ответы «на самые разные вопросы, касающиеся прав и обязанностей соотечественников, проживающих в Греции«.
Издателем и главным редактором «Мир и Омониа», выходящего с 1993 года, является Инга Абгарова, газета является членом «Всемирной ассоциации русской прессы», и качестве приложения к газете выходит дайджест «Комсомольская правда в Греции и на Кипре».
Напомним, что само издание «Комсомольская правда» множество источников связывает с российскими спецслужбами, а его киевская дочка в 2019 году распространяла пророссийские фейки об экспертах нашей Ассоциации впоследствии опровергнутые судом в деле 758/978/20 в 2024 году.
Сама же Абрагова в сентябре 2021 года подчеркивала для «Мир и Омониа» «помощь, которую оказывает нам Фонд поддержки и защиты прав соотечественников, проживающих за рубежом» то есть учрежденной мид россии и «Россотрудничеством» структуры, прямо связанной с российскими властями; на сайте данной газеты, среди прочего, есть и раздел «Наследие русского мира».
Отметим, что по интересному совпадению описанный выше Георгий Мурадов до 1992 года работал в советском посольстве в Греции, где «дорос» до первого секретаря, а в нашем расследовании его деятельности нам удалось найти публикацию 1991 года, согласно которой господин Мурадов числится «пресс-атташе посольства СССР в Греции» и был вынужден объяснять причины «финансовых сложностей», возникших с изданием в Греции газеты «Московские новости», то есть курировал он в Греции именно предшественников «Мир и Омониа».
Мы писали, что до 1990 года это издание было форматом иностранной пропаганды и почти нескрываемой составляющей советской разведки, прежде всего военной.
«Удачное освоение» в Греции указанных средств «на печать» господином Мурадовым могло остаться, в условиях коллапса СССР, незамеченным, но и в последующих интервью господин Георгий многократно жаловался на «излишнюю бюрократизацию и контроль» в сфере расходов советскими и российскими посольствами средств на «поддержку соотечественников».
Также отметим, что Абрагова проводила в 2025 году интервью с Анатолием Бубликом, заявленным россиянами лидером движения «Путь Домой», занимающимся переселением этнических россиян из стран ЕС в россию по государственной программе; это интервью среди прочего разместил «Русский дом в Афинах».
При этом тот же Мурадов в последние годы отвечал в Крыму именно за данные пропагандистские проекты «возвращения соотечественников», и как указано из описанного выше, именно подобные услуги по российским документам предлагала юрист Анастасия Сусаниду, рекламируемая одновременно «Мир и Омониа» и Людмилой Сапковой.
Естественно, все описанные выше обстоятельства могут быть объяснены авторами «Уведомления» как череда совпадений и случайностей.
Мы не являемся ни органом расследования, ни судом, но нам кажется что данные достаточно примечательные факты в их совокупности заслуживают внимания читателей, и не только тех, кто наблюдает за стеклянным домом в Афинах из окон своего офиса.
А что касается описанной авиакатастрофы в Казани нам остается сослаться на публикации 2017 года, в которых заявлено, что «обещания международных юристов взыскать с виновных в крушении самолета десятки миллионов долларов рассыпаются в Ново-Савиновском суде«.
Тогда российская пресса писала, что «по 4 из 17 исковых заявлений, поданных осенью 2016 года от семей погибших пассажиров, было заключено мировое соглашение» с «Ак Барс Страхование», причем треть выплат, а именно «целых» 266 тысяч рублей в одном из соглашений «пойдут на расчеты с юристами греческой фирмы Pavlakis-Moschos & Associates Law Offices, представлявшей в суде интересы заявителя«, с агентом в виде того же «Sergis».
Тогда российская пресса, со ссылкой на заявителей, писала, что «греческие юристы отговаривали нас и говорили, что по результатам суда в Афинах выплаты будут выше в разы»; указывалось, что «греческие юристы занялись сбором доказательств и заверили потерпевших, что причиной катастрофы могло стать плохое техническое состояние самолета«, и что «для подтверждения этой гипотезы они объявили о планах провести собственную независимую экспертизу авиакатастрофы, но не воплотили их в жизнь«.
Со ссылкой на родственников погибших заявлялось, что «юристы допустили ошибку и дело в Афинах неподсудно«, и что родственники «уверены, что исследования авиакрушения не проводились вовсе, так как технического отчета сторонам не предоставили«.
Отметим, что касательно авиакатастрофы над Синаем, касательно которой представители «Pavlakis-Moschos» делали упомянутые выше заявления, в прессе сообщалось, что в марте 2020 года египетский апелляционный суд окончательно отклонил иски семей к правительственным чиновникам Египта, авиакомпании «Metrojet» и к российскому ключевому страховику «Ингосстрах», большую часть акций которого контролирует Олег Дерипаска.
Отметим, что по крайне интересному и примечательному совпадению именно страховик «Ингосстрах», против которого «мужественно проиграли дело» соответствующие юристы, массово страхует суда российского теневого флота.
Кстати, согласно нашим источникам, именно страховки от «Ингосстрах» были незаметно заменены судовладельцами на никчемные бумаги от «Seaguard P&I», спасая «Ингосстрах» от миллиардных страховых рисков на тех самых танкерах, расследование о которых так озаботило сирийско-греческих клиентов «Pavlakis-Moschos Law Firm».
Конечно же, в юридической практике может случиться всякое, даже когда «совершенно случайно» и даже без советов и подсказок от российских государственных структур родственники жертв с российским гражданством, часто крайне далекие от Афин, постоянно обращаются за помощью в одну и ту же греческую фирму, причем с характерным финальным результатом.
Но в качестве заключения нам хотелось бы посоветовать авторам «Уведомления» в «Pavlakis-Moschos Law Firm», равно как и их былым казанским партнерам из «Sergis» и их прочим российским контрагентам, не забывать о своем опыте в делах описанных авиакатастроф.
Угрожать для информационных площадок исками и ответственностью, конечно можно всегда, но при этом стоит помнить не только о качестве своей работы и ответственности перед клиентами и обществом, но и о старой пословице «начав некое расследование, в нем главное не выйти на самих себя«.
