Як вказували в останні дні підконтрольні агресору «медіа» в окупованих росією Сімферополі, Ялті та Севастополі, злочинна «влада» агресора продовжує незаконне будівництво додаткового тунельного водоводу під Кримськими горами з села Щасливе Бахчисарайського району до селища Виноградне під Ялтою, що триває з 2021 року.
Незаконна «влада» окупантів планує збільшити через цей тунель подачу води в район Ялти для військових баз російських окупантів та для житлової забудови незаконних російських колонізаторів.
Довжина трубопроводу становить приблизно 7,2 кілометра, і підконтрольні агресору «медіа» зазначають, що трубопровід нібито зараз готовий на 84 % і «буде завершений у лютому 2024 року».
Незаконний підконтрольний агресору «Інвестбуд республіки Крим» є «замовником» цього каналу за рахунок незаконного фінансування «федеральної цільової програми» приблизно на 8,4 мільярда рублів. Виконавцем будівництва цього незаконного гідротунелю є російське ТОВ «Тоннельгеострой», зареєстроване в Санкт-Петербурзі, що належить російському мільйонеру Сергію Шульжику, з генеральним директором Ігорем Добрих.
До будівництва цього водоводу причетна й інша компанія, що частково належить Шульжику, російське ТОВ «Ремонт та будівництво мереж «ПР І СС», зареєстроване в Ленінградській області, з тим самим генеральним директором Ігорем Добрих. Раніше, як повідомляло «Радіо.Свобода», «ПР І СС» було задіяно на будівництві об’єктів «Північного потоку».
Багато джерел доводять участь «Тоннельгеострой» в іншій незаконній комерційній діяльності в окупованому росією Криму, що фінансується незаконною «владою» через вказаний «Інвестбуд», а саме у Ялті, Сімферополі та Керчі.
У відео та фото, поширених підконтрольними агресору «медіа» з будівництва вищевказаного тунельного водоводу, є прямі докази того, що «Тоннельгеострой» і, ймовірно, «ПР І СС» використовують з 2021 року і до цього часу спеціалізоване технічне обладнання, що випускається французькою компанією C.S.M. BESSAC – електропоїзд для тунельних робіт та іншої техніки. Корпорація C.S.M. BESSAC зареєстрована в Сен-Жорі, департамент Верхня Гаронна і має філії у США, Канаді та багатьох інших юрисдикціях.
Цілком очевидно, що понад рік використання такого електропоїзда в умовах його специфічної експлуатації в умовах Гірського Криму вимагають відповідного нагляду, ремонту, консультацій, ІТ та технічної підтримки з боку представників C.S.M. BESSAC.
Тому французькій компанії C.S.M. BESSAC очевидно, що її спеціалізоване технічне обладнання використовується в окупованому росією Криму підконтрольними агресору структурами, що є прямим порушенням санкцій, встановлених Євросоюзом.
Наша Асоціація звернулася з цього питання зі спеціальними підготовленими професором Борисом Бабіним повідомленнями до компетентних органів Єврокомісії, а також Франції та інших держав, відповідальних за санкційну політику, і відстежуватиме цю ситуацію в майбутньому.
