Раніше ми багато разів писали, що для “упорядкування” переданої Кремлем “в надійні руки” клану олігархів Роттенбергів балаклавської набережної відбуваються масштабні афери з “вилученням” та “примусовим викупом” земельних ділянок.
Також на цій “реконструкції” відбувається масштабний відмив “федеральних засобів”, раніше “виділених на ліквідацію наслідків шторму століття”, помітних насправді не в Балаклавській бухті, а в інших прибережних місцевостях.
А з середини липня дана “реконструкція” призвела до досить трагікомічних соціальних наслідків, оскільки в’їзд до Балаклави для автотранспорту переритими, вбитими будівельною технікою та зайнятими нею ж дорогами виявився непростим квестом.
Севастопольська “влада” вирішила списати все на “наплив туристів”, заявивши про встановлення для Балаклави “пропускного режиму” на в’їзд автотранспорту, при цьому сама “перепустка” робиться з “авторством” від структури Роттенбергів “Мостотрест”.
При цьому “за кадром” залишився простий факт: самі ж окупанти раніше заявили Балаклаву “центром муніципального округу” з десятком сіл і розмістили там багато “установ Балаклавського району”, куди віднесли не тільки два десятки севастопольських сіл і селищ, а й десятитисячний Інкерман.
Цілком прогнозовано, але “зовсім раптово” для “влади” виявилося, що пробки створюють не міфічні “туристи”, а місцеві жителі, які приїжджають до магазинів, шкіл і дитячих садків, а також до “установ” окупантів.
При цьому “перепустки” стали видавати не лише “чиновники муніципалітету”, а й вахтери від будфірм Ротенбергів прямо на “КПП”, що дуже швидко створило хаос, загальну лайку та скарги в режимі “все проти всіх”.
На цьому тлі пропаганда агресора днями вирішила “пробити дно” і звинуватила в транспортному колапсі “матусь, що везуть у садок дітей”, які нібито здійснюють такі “зловживання” як заїзд на машині з “перепусткою” у продуктовий магазин.
На цьому ж фоні севастопольська “влада” не вигадала нічого кращого, як похвалитися перед Кремлем фейковим “зростанням туристичного потоку” у багатостраждальному місті.
Як саркастично пишуть з цього приводу ялтинці, ймовірно, що “балаклавський досвід” з перепустками скоро відчують і жителі кримського південнобережжя.
Справа в тому, що в Ялті триває описане нами раніше “віджимання” об’єктів порту під потреби анонсованої агресором “гральної зони” на користь московського олігарха Аркадія Роттенберга.
3 серпня окупанти заявили, що “Ялтинський морський порт” був “проданий за 1,494 мільярда рублів”, що нібито “відповідає початковій ціні”, але навіть на папері пройшло з “дружнім дисконтом” у 150 мільйонів. “Щасливим покупцем” стала московська фірма “Чєрноморскоє развітіє”.
Навіть пропаганда окупантів не приховує, що ця структура контролюється Аркадієм Ротенбергом. “Чєрноморскоє развітіє” практично повністю належить фонду “Ангаже”, підконтрольному компанії “Фін-Партнер” номіналу Олексія Сорокіна, колишнього співвласника фірми “Центр-М”, частками в якому володіли Аркадій та Борис Ротенберги.
А «Фін-Партнер» підконтрольний структурі “Югінвестпроект”, вона ж є міноритарним співвласником у тій самій фірмі “Чєрноморскоє развітіє”, а також заявлена “засновником” у севастопольській “фірмі” “Порт Ламос”, зазначеній в описаній вище афері з “створенням яхтової марини” в Балаклаві, на користь того ж “володаря перепусток” Роттенберга.
