21 августа крымский гауляйтер Сергей Аксенов заявил, «по итогам встречи» с руководителем федерального агентства морского и речного транспорта Андреем Тарасенко, что «на сегодняшний день… все грузоперевозки через Керченскую паромную переправу осуществляются за счет государства»
Напомним что ранее мы изобличили деятельность фейковой структуры оккупантов «НИКИМС», «зарегистрированной» в Симферополе которая якобы «обеспечивает работу шести паромов», на преступной Керченской переправе, но фактически исполняет лишь роль «финансовой прокладки» в интересах того же Аксенова и его кремлевских кураторов.
Такой «круговорот федеральных средств» на переправе, из Москвы через Аксенова в Кремль, конечно, интересен, но еще примечательней стало заявление о том, что «в федеральную собственность будет передан Керченский морской порт Камыш-Бурун».
Данный незаконный транcфер пояснили тем, что якобы необходимо «углубление канала, который с годами заилился, что осложняло выход судов из акватории порта, которые изготавливаются на заводе имени Бутомы», фактически крайне вероятно превращение данного порта в очередное место базирования судов агрессора.
На этом фоне отметим и характерные «самоизобличения» того же Аксенова о том, что он якобы «подбирал номенклатуру вручную» для того же завода Бутомы имени и завода «Море», а также и о «квоты на обучение в профильных заведениях для 100 крымчан» «от Тарасенко» .
Первое позволяет и спрогнозировать «производственные успехи» с планом от такого «выдающегося корабела» как Аксенов, и подчеркнуть что никакой «инвестиционной привлекательностью» или «коммерческой успешностью» управляемые «вручную», в стиле «третьей пятилетки» заводы хвастаться не могут. Второе, с учетом наличия в Крыму и Севастополе кучи «морских университетов и институтов», показывает, что их фейковые дипломы никому, даже коллаборантам, не подходят.
