Мы ранее писали об афере оккупантов с «реконструкцией гражданской части аэропорта Бельбек» и отмыванием средств через «Региональную строительную компанию» приближенных к кремлевскому диктатору олигархов Ротенбергов, освоившей на фейковой «реконструкции» миллиард рублей. Также мы писали о преступном участии китайской «Петро-Хэхуа» в незаконном строительстве «нового терминала» аэропорта Симферополя, и о том что тот самый «закрытый» оккупантами с февраля 2022 года аэропорт списал немалые средства на «новую цифровую систему управления бизнес-процессами» причем якобы над «реализацией проекта год работали около 100 специалистов».

Новые примечательные обстоятельства преступного «акционерного общества» «Международный аэропорт «Симферополь»», куда оккупанты включили и многострадальный севастопольский «Бельбек», всплыли 31 октября на преступном «заседании законодательного собрания» в Севастополе. Там «руководство аэропорта» просило фейковую «севастопольскую власть» «освободить сдаваемые объекты от налога на имущество организаций» с тем, чтоб очевидно некие «налоги» не сокращали объем «бюджетного пирожка» для «личных нужд» упомянутых Роттенбергов.

При обсуждении выяснилось две интересные детали: во-первых несмотря на неоднократные пафосные обещания Кремля и крымских коллаборантов «закрытый аэропорт», «100% принадлежащий городу Севастополю и республике Крым», где якобы «доля Севастополя составляет 7,1%» не получил ни копейки «поддержки», но при этом перечислил «властям Севастополя» 29 миллионов «дивидендов» в 2022 году и 21 миллион в 2023 году.

Очевидно что «дивидендов» в Симферополь ушло и бесследно исчезло на порядок больше, но тут главное в другом: «аэропорт» заведомо «обслуживал» с 2022 года только преступные военные нужды агрессора и его «правительственные рейсы» и крайне примечательными становятся его «источник прибыли» для неких «дивидендов».

Похожие записи