21 сентября такой рупор пропаганды агрессора, как «Крымские известия» решило «порадовать» население оккупированного полуострова преступными перспективами «работы оборонно-промышленного комплекса». Пропагандисты цитируют преступную «главу комитета госсовета» Оксану Доброрез о том, что якобы «крымскими предприятиями планируется к реализации ряд перспективных проектов: ремонт самолётов «Су-27», производство высокоточных вращающихся трансформаторов «ВТ-27» и «БВТ-25-2Л» по программе импортозамещения для гражданских самолётов «Сухой суперджет», создание специальных прецизионных электрических машин для самолётов «МС-21».
Впрочем, рассказы Доброрез о «ремонте истребителей» могут «радовать» разве что проживающих вблизи подконтрольного агрессору и подсанкционного «Евпаторийского авиаремонтного завода», а вот ее одновременные «успокоения» по росту цен на куриное мясо насторожили многих малоимущих крымчан. «Показания» Доброрез о том, что удорожание курятины как наиболее доступного населению мяса, якобы «наблюдается не только» в Крыму, но и в рф, противоречат не только наблюдениям населения о «ножницах цен» почти в полтора раза, но и словам самой «чиновницы» об «удорожании транспортных услуг, а также отсутствии возможности транспортировки грузов через Крымский мост».
Примечательно, что Доброрез заявила что «одной из мер, …является планируемое создание крупным дистрибьютором «АйСи Логистик» альтернативного предложения по поставке мяса кур» и якобы эти «200 тонн» «во второй половине сентября» «уронят цену на 25 %».
Впрочем, уже 23 сентября каратели оккупантов вероятно «задержали учредителей компании-подрядчика стройки крупнейшей мечети Крыма», и данной «фирмой» является структура «АйСи Инвест» Павла Кузнецова, контролирующего незаконную компанию «Спецстройкрым».
Мы ранее писали о «крымских» структурах Кузнецова, отвечающих за преступную мобильную связь и энергетику, включая ту самую «IC Logistics», завевшую в оккупированный полуостров партию китайских 20-тонных большегрузов «SITRAK», тентованных авто, а также тягачей с автоприцепами-рефрижераторами, и создавшую «хаб» на 14 тысяч квадратных метров.
Также мы ранее неоднократно писали, что масштабные незаконные грузоперевозки в оккупированный Крым невозможны без «долевого участия» клана Сергея Аксенова и очевидно его «плотное взаимодействие» с Кузнецовым. Теперь очевидно, что «непростые настроения» на полуострове наблюдаются не только у любителей курятины, но и у ключевых «транспортных» коллаборантов.
