Последние три недели пропаганда агрессора не умолкает касательно анонсированного, в рамках шоу подготовки к «выборам» севастопольского гауляйтера Михаила Развожаева, некого «развития морского порта Севастополь в бухте Камышовой», где «инвестором» заявлена печально известная структура «Авал».
Заявлено, что «соглашение» подписали «генеральный директор» указанной структуры Игорь Чистяков, Развожаев, руководитель федерального агентства морского и речного транспорта агрессора Андрей Тарасенко и генеральный директор «росморпорта» Сергей Пылин.
В середине июля даже было заявлено о некоем «наборе персонала» данной «стивидорской компанией»; таким образом, осталось определиться, кто на самом деле и с какой целью будет действовать в Камышовой бухте, оперируя при этом и общеизвестным терминалом на Северной стороне Севастополя.
Достаточно общеизвестно, что состоянием на 2014 год те портовые мощности, которые сейчас контролирует упомянутая «севастопольская фирма» «Авал» и ее клон «Ремкор» с московской регистрацией, принадлежали структуре «Авлита» украинского олигарха Рината Ахметова.
Чуть менее известно то, что деятельность структур Ахметова не прекращалась и в оккупированном Севастополе; как писали украинские журналисты, именно тогда, к лету 2015 года «в российской юрисдикции появились компании» «Авал» и «Ремкор» с директором Юрием Фуртатовым.
Сообщалось, что «этот же человек возглавляет и украинскую «Авлиту» с 2012 года», и что «учредителями обеих компаний числится московское «Арт-трейд» с директором и учредителем россиянкой Ириной Корякиной из Волгограда», причем «она же является учредителем» украинской «Авлиты», и что «юристы «Авлиты», подавая документы в суд, называют киевский адрес компании юридическим, а севастопольский – почтовым».
И еще менее известно, что до 2007 года стивидорская компания «Авлита» некоторое время принадлежала ливанскому бизнесмену Рафику Дау Булосу, который позже неким образом якобы переуступил ее структурам Ахметова.
Тогда в Севастополе рассказывали о давлении на Дау, а сам Дау позже заявлял, что якобы отдал компанию хозяину «Индустриального союза Донбасса» после попыток рейдерства его акций на «Севморзаводе», в дальнейшем перешедшем к общеизвестному собственнику.
Другие злые языки во всем обвиняют тогдашнюю севастопольскую власть, Сергея Куницына и Владимира Казарина, за якобы излишнюю склонность к получению неких благ, чего якобы кое-кто терпеть не смог и отдал уязвимый бизнес «более весомому игроку».
Но, в любом случае, сам Дау признавал, что он не планировал добровольно расставаться с компанией «Авлита», и что он вынашивал большие инвестиционные планы на Севастополь.
А самое интересное состоит в том, что, пока «Авлита» была якобы «еще» под омофором структур Ахметова, то есть в 2014-2016 годах, по «странному стечению обстоятельств», на том же севастопольском адресе по улице Приморской, 2, где в оккупированном Севастополе уже числились «Ремкор» и «Авал», размещалась заведенная в «российские реестры» в 2014 году фирма «Интер-Транзит-2», ликвидированная в мае 2017 года, и «учредителем» в ней, с 2014 года, был заявлен именно Рафик Дау.
Что именно хотел ливанский инвестор в оккупированном городе по поводу своих «бывших» владений — сейчас уже наверное понять непросто, как непросто и выяснить: как и на каких собственно «материальных основаниях» Ринат Ахметов якобы «перестал владеть» структурами «Авал» и «Ремкор» в понимании оккупантов, поскольку о «национализации» этих «фирм» оккупанты не заявляли никогда.
Сейчас бенефициары для «Авал» в «реестрах» оккупантов полностью скрыты, а вот «Ремкор» заявлен якобы владением структуры «Морские и нефтегазовые проекты», собственником которой является судостроительный «Завод «Красное Сормово» из Нижнего Новгорода.
А вот «Красное Сормово», в свою очередь, принадлежит структуре «Западный центр судостроения», которая входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», как государственного концерну агрессора. И потому, если поверить описанному выше «инвестиционному проекту», «государственные компании» агрессора заключили «контракт» якобы сами с собой.
Естественно, что реальность будет посложнее, и «Авал» как минимум «плотно связан» с упомянутой «государственной вертикалью» агрессора, что, естественно, не исключает участия в его деятельности и «частных бенефициаров».
Напомним, что именно через терминал, ныне подконтрольный «Авал» и имеющий пропускную способность на 5 миллионов тонн зерна в год, с оккупированной материковой Украины массово вывозят зерно ранее описанные нами незаконные структуры, типа «Херсонской зерновой компании», захватившую восемь элеваторов региона, и «возглавленную» коллаборантом из Запорожья Сергеем Кивой.
Отметим, что в украинских реестрах он значится бенефициаром киевской фирмы «КАС Компани», числящейся в доме массовой регистрации на Саксаганского, и со специализацией в оптовой торговле, включая сельхозпродукцию.
Также Кива является директором и совладельцем киевской фирмы по трудоустройству «Карьера Плюс» с такими совладельцами, как Кирилл Кафтаник и Роман Щигло. Также Кива числился директором в киевской фирме «Грона Плюс» некого Андрея Христана.
При этом Кива еще в 2018-2019 годах хвастался в соцсетях работой в структуре «Shaanxi Sonmax Import/export And Trade Co., Ltd», которую, среди прочего приглашали китайские власти на открытие индустриального парка «Шелковый путь» в провинции Шэньси.
Данная компания зарегистрирована в Китае со статутным капиталом в 5 миллионов юаней. А в Киеве действует фирма «Sonmax Company», на сайте которой основателем данной группу компаний заявлен тот самый Кирилл Кафтанник, записанный учредителем структур «Сонмакс Глобаер Юкрейн» и запорожской «Сонмакс».
При этом неудивительно, что в прошлом году незаконный «департамент по имущественным и земельным отношениям» в оккупированном Севастополя «проиграл в арбитражном суде» той самой фирме «Авал» касательно «аренды земли» по улице Приморской.
Примечательно, что преступный «департамент» размахивал в «суде» договором 2010 года с упомянутой «Авлитой», а «Авал» козырял неким «договором 2018 года».
Впрочем, некие «кадровые подвижки» на «Ремкоре» и «Авале» были отмечены после того, как их возглавил в 2020 году упомянутый выше Игорь Чистяков, после чего «сотрудиников заставляли увольняться по собственному желанию без компенсации, при этом на предприятии расширился руководящий состав».
Именно биография Чистякова помогает многое предположить в аферах агрессора и коллаборантов с севастопольским терминалом. В 2016 году этот деятель «всплыл» в оккупированной Керчи, как «генеральный директор» фирмы «ГЕН Инвест», задействованной агрессором в налаживании незаконной переправы большегрузных машин из порта «Кавказ» в керченский порт «Камыш-Бурун», и через его подпись прокачивались соответствующие сотни миллионов.
После того, как «ГЕН Инвест» с номиналом Григорием Школьниковым стала с 2016 года подсанкционной, она поменяла свой керченский адрес и название, на «Производственно-транспортный комплекс «Керчь», и теперь уже заявлена агрессором как «банкрот», а сам Школьников стал Григорием Эшколем, основателем московской «Дэвид Ройтман Лакшери Иудаика», что не спасло и его лично от банкротства.
Чистяков после данной керченской аферы фамилию не поменял, но далее он успел за два года побывать «у руля» последовательно «Судоремонтного завода «Южный», «государственного унитарного предприятия» «Крымские морские порты», а потом в «Севастопольском морском порту».
Период в заводе «Южный» для данного афериста привел к появлению у него «семейного подряда», в виде записанной на супругу Людмилу «фирмы» «Мастерская ВМФ», которая якобы «занимается строительством кораблей, судов и плавучих конструкций» и находится по одному адресу с заводом «Южный».
Ну а занесенный в «Миротворец» отпрыск данного семейства, Михаил Чистяков по тому же адресу владеет «фирмой» «Мортехфлот», занимающейся агентированием тех самых незаконных грузоперевозок.
Казалось бы, с данными аферами точек гораздо меньше, чем многоточий. Напоследок добавим, что у описанной «севастопольской фирмы» «Интер-Транзит-2» Рафика Дау есть полная тезка, зарегистрированная на него же, а также и на кипрскую фирму Дау «Li.T.A.T.» еще в 2005 году, и теперь записанная на некого номинала из Днепра Юрия Яременко.
И можно было б сначала подумать, что это «дело старое», но вот тот же самый Рафик Дау в марте 2014 года, параллельно с севастопольской «Интер-Транзит-2» учреждает еще и днепровскую «Интер-Транзит-1», на того же Юрия Яременко. Ну а днепровская «Интер-Транзит-2» до сих пор числится на сайте «Li.T.A.T.» как ее украинский филиал.
Одновременно тот самый Яременко является номиналом фирм «Антарес Солар», «Квинта Солар» и «Норма Солар», где учредителем заявлен инвестиционный фонд «Саренго-Инвест», участвующий в деятельности не только упомянутых, но и еще двух десятков фирм в сфере украинской солнечной энергетики. Очевидно, что нет нужды повторно называть общеизвестную фамилию бенефициара данного вида «зеленой энергетики».
Также отметим, что одна из компаний Рафика Дау, ливанская «International Transit S.A.L.» как минимум в 2019 году проворачивала многомиллионные сделки с такой структурой агрессора, как «Невинномысский электрометаллургический завод», что далее, впрочем, привело к решению Лондонского международного арбитражного суда по делу 215179, вынесенному за три недели до масштабного вторжения россиян в Украину 2022 года.
А в 2023 году, в рамках ранее описанной нами масштабной аферы с «национализацией», преступный «спикер госсовета» Владимир Константинов заявил, что «ливанский бизнесмен Рафик Дау Булос лишится своего бетонного производства в Феодосии», а именно «акционерного общества» «Стройдеталь».
«Учредители» данной структуры из «реестров» оккупантов удалены. но «генеральными директорами» были сначала Александр Яременко, а потом Евгений Романов, и по «странному совпадению» феодосийская «Стройдеталь» мелькала десять лет назад у оккупантов в тех самых списках «контрагентов», что и керченская «»ГЕН Инвест», где отметился нынешний «севастопольский инвестор» Чистяков.
Морали в этой истории не будет, но кое-какие выводы и прогнозы сделать можно. В любом случае реальных бенефициаров севастопольских терминалов, проворачивающих сделки в глубокой тени «Объединенной судоходной компании» агрессора скрывать бесконечно будет невозможно, особенно сейчас, когда описанный выше «предвыборный пиар» Развожаева для агрессора значительно важнее судьбы его симбионтов и попутчиков.
