11 липня злочинний «голова Криму» Сергій Аксьонов «раптово згадав» про певний «розвиток регулярного пасажирського сполучення» між окупованими Кримом та материковими районами Херсонської та Запорізької областей, заявивши, що «на сьогодні автобуси курсують із Сімферополя, Ялти та Джанкоя до Мелітополя, Бердянську, Генічеську, Скадовську».
Нагадаємо, що в цій сфері окупанти довго і нав’язливо намагалися піаритися як на «офіційних автобусах», так і на фейкових «приміських поїздах», які, втім, так і не з’явилися.
При цьому, хваляючись «зростанням пасажиропотоку» з «12,5 тисяч пасажирів у другому півріччі 2022-го» до «понад 21 тисячу в першому півріччі 2023-го», Аксьонов «трохи забуває» згадати дві речі.
По-перше, більшість осіб перевозяться з українського материка на окупований півострів не автобусами підконтрольної кримському гаутляйтеру незаконної структури «Кримтролейбус», а «чорними перевізниками» та з основним маршрутом за межі як окупованого півострова, так і держави-агресора.
А по-друге, цинічно заявляючи, що «наші регіони історично поєднує величезну кількість зв’язків – економічних, культурних, людських», маріонетка агресора замовчує про один простий факт: до масштабного вторгнення агресора у 2019 році з материка в окупований Крим проїхало в обидва боки 2,58 мільйони осіб.
І навіть в умовах ковидних обмежень, коли в основному лінію розмежування перетинали кримчани, в 2020 році ця кількість становила 566 тисяч осіб, а в 2021 пасажиропотік досяг позначки 659 тисяч осіб.
