У першій половині 2023 року окупанти неодноразово заявляли про якісь «перспективи пасажирського судноплавства» до окупованого Криму з Бердянську. Дані перевезення, якщо звичайно не брати до уваги військову складову діянь агресора, виглядали утопічно як мінімум через відсутність пасажиропотоку.
Втім, як тепер змушені визнати самі окупанти, навіть для пропагандистської картинки відправити їм із Криму до Бердянська просто нічого.
З придатних до сучасних пасажироперевезень під контролем агресора в чорноморській акваторії зараз більш і менше на ходу лише одна «Комета» з п’яти закладених та двох повністю збудованих, яку у 2018 році «запускав» тоді ще прем’єр рф сумнозвісний Дмитро Медведєв.
Це судно, оснащене німецьким двигуном «MTU», використовується власником з базою в Новоросійську для кавказьких перевезень, а в окупованому Севастополі знаходиться її «сестра», на яку через санкції поставили «адаптований китайський двигун».
І в 2022, і в 2023 році ця «кримська» «Комета» в незаконну навігацію не пішла, незважаючи на публічну брехню з цього приводу особисто кремлівському диктатору від заступника міністра транспорту Росії Андрія Костюка.
Теоретично окупанти можуть імітувати запуск у Бердянськ порома з Керчі, але для цього їм доведеться знімати його з незаконної Керченської переправи, яка «задіяна по максимуму» для забезпечення угруповання військ агресора в Криму. Таким чином, «азовські обіцянки» окупантів стали надто очевидним для них самих фейком.
