В умовах транспортного колапсу, що триває, окупанти максимально нарощують пов’язану з окупованим Кримом залізничну істерію. Так, злочинний «монополіст пасажирських перевезень» «Гранд Сервіс Експрес» заявляє про нібито «нові поїзди» в Уфу та Челябінськ, а також, в особі підсанкційного «генерального директора» Олександра Ганова, поширює вже спростований нами фейк про нібито «трьох мільйонів пасажирів» за «курортний сезон».
Ми вже писали про визнання кримськими колаборантами простого факту – із нинішньою вартістю квитків на незаконні поїзди від «Гранд Сервіс Експрес» на окупований півострів ними поїдуть лише «люди, які не мають вибору».
Втім, «широкий вибір» щодо «освоєння коштів» має бенефіціари самого «Гранд Сервіс Експрес», пов’язані з Михайлом Рабиновичем та колишнім директором «Російських залізниць» Володимиром Якуніним.
Формально злочинна фірма була у власності кіпрського офшору «Sorena Investments Limited» та його «клону» з Британських Віргінських Островів «Piper Participation Corp», і далі кількість її формальних «власників» у «зручних юрисдикціях» лише зростала.
Фактично, ця фірма кілька років успішно «відмивала федеральні субвенції» на незаконні перевезення до Криму, але тепер вирішила «перекласти частку своїх майбутніх доходів» і на протиправних пасажирів, підвищивши вартість квитків.
