У ситуації, коли «нова реальність» літнього періоду для окупованого Криму стає очевидною вже для всіх, пропаганда агресора стала концентруватися на нібито «небувалих знижках та можливостях».
Наприклад, 28 березня було озвучено такий собі «заспокійливий» коментар від «експерта з туризму» Людмили Бабій, про нібито «добрі знижки на проживання» та «незавантажені пляжі» окупованого півострова.
Втім, самі ж кримські колаборанти дають набагато «оптимістичніший» прогноз. Так, агент карателів агресора, «опозиційний кримський блогер» Олександр Горний констатує, що «ще березень не закінчився, а представники кримської тургалузі підраховують збитки нового сезону», оскільки «не всі можуть працювати за соціалкою, набиваючи пансіонати пенсіонерами».
«Власники кабаків і наметів, таксисти та екскурсоводи, сільгоспвиробники та просто комерсанти, чию продукцію споживає масовий турист, включаючи пиво, води та морозиво, вони будуть розорятися, а кількість робочих місць скорочуватиметься», каже колаборант, заявляючи, що «міжсезоння було погане, трафік однозначно впав, а внутрішній туризм ніколи не буде драйвером кримської тургалузі».
Втім, такі «самовикриття» від Горного можна почути не від «любові до істини»: він як «розмовляюча голова» озвучив протиправні «прохання нагору», в рамках яких такі ж як він колаборанти легковажно розраховують «поліпшити ситуацію» а також дорватися до «розкидання бюджетних мільярдів» .
Основні їхні злочинні побажання, озвучені Гірним, зводяться до «скорочення часу огляду» на «Кримському мосту» та «субсидіювання залізничних квитків».
Втім, тут у колаборантів погано з формальною логікою: якщо вже якийсь російський «турист» вирішить автомобілем діставатися дві доби до окупованого Криму, то декілька годин перед незаконним «мостом» для нього вже будуть «дрібницею».
А щодо «кримських поїздів» сам Горний визнає, що половина їхніх пасажирів не доїжджає з росії до окупованого Криму і «сходить до Ростова», вимагаючи для боротьби з цим явищем «чартерні поїзди».
Ситуація з такими перевезеннями, коли тих пасажирів, які не доїхали до Криму, окупант очевидно «вбиває в туристичну статистику», досить правдоподібна.
Адже незаконні «кримські потяги» не виникають з нізвідки, агресор знімає їх із внутрішньоросійського ринку пасажироперевезень, де попит хронічно вищий за пропозицію, і тому квитки на «кримські потяги» у «пікові дні» розкуповують – але не на станції окупованого півострова.
Втім, цікавим є ще один «крик душі» колаборанта Гірського, який закликав злочинних «кримських чиновників» припинити «кошмарити материкових туристів своїми брутальними історіями із зони» бойових дій.
Тут напевно колаборант не усвідомив, що розповідаючи про злочинні «снайперські школи», «аксенівців», «військові компанії» протиправне кримське «керівництво» найменше думає про «туризм» оскільки чудово розуміє, то ніякого «сезону» не буде, а ось прихильність Кремля у російському вигнанні, на яке так легковажно розраховують злочинні клани «кримської влади» після деокупації півострову, їм буде треба «ще заслужити».
