Восени 2022 року пропаганда загарбників неодноразово заявляла про те, що в окупованому Криму безпосередньо працюватимуть «Російські залізниці», а не їхня фейкова прокладка «Кримська залізниця».
Втім 19 листопада російський «офіціоз» заявив, що за дорученням віце-прем’єра агресора Дмитра Чернишенка буде «опрацьовано питання нестачі вагонів» для «компанії-перевізника» «Гранд Сервіс Експрес», який зараз незаконно оперує кримською інфраструктурою, і ця компанія нібито «отримає 320 нових вагонів», «спеціально для збільшення парку поїздів, що курсують до Криму».
Як із цього приводу повідомляють підконтрольні агресорові «медіа», «зате тепер гранично зрозумілий факт, що РЖД залишається» у росії та «їхній кримський проект, м’яко кажучи, відкладений».
Втім, ця ситуація свідчить в основному про те, що окупанти розуміють відсутність злочинного авіасполучення росії з Кримом і в 2023 році, та намагаються «наздогнати» пасажиропотоки незаконним залізничним сполученням. Навряд чи це буде здійсненно, та як уже писала наша Асоціація, нормальні пасажиропотоки будуть можливі лише в де-окупованому Криму.
