10 марта авторитетная антикоррупционная международная структура, зарегистрированный в Нидерландах Центр по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP), опубликовала системное расследование о гражданах рф, постоянно находящихся на судах теневого флота агрессора помимо обычных членов экипажа.
Расследование подтвердило наличие на каждом танкере российского флота как минимум двух «членов экипажа» без установленных задач по морской работе и с опытом службы в российских войсках либо в подконтрольных рф террористических структурах типа «Вагнер», при том, что часто это были единственные граждане рф на борту в составе многонационального экипажа.
Напомним, что в январе наша Ассоциация публиковала материал по данному поводу, констатировав на многочисленных примерах, включая и «крымский след», что системное включение в состав экипажей российского танкерного флота лиц, которые не выполняют собственно функций моряков, но являются исполнителями задач российских спецслужб, происходит при системном содействии подконтрольных россии крюингов и морских профсоюзов.
Мы писали, что такие действия грубо нарушают требования Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC) и Конвенции о подготовке, дипломировании и несении вахты (STCW) и в то же время противоречат самому определению торгового судна по Конвенции ООН по морскому праву, превращая танкеры теневого флота в вспомогательные военные суда россии.
Впоследствии на наши обращения по данному поводу отреагировала Еврокомиссия и ряд юрисдикций цивилизованных стран. В нынешнем расследовании OCCRP не только верифицирует фейковых моряков, но и пытается взять у них комментарий. Примечательно, что исследователи этой структуры выявили в составе экипажа танкера «Kira K» номер IMO 9346720 в августе 2025 года «бывших» летчиков российских вкс, Дмитрия Фролова и Юрия Цветкова.
А в нашем расследовании мы установили нахождение на том же танкере в октябре 2025 года Александра Малахова и Виктора Александрова, участников террористического формирования «Вагнер» и войны в Украине.
