В течение первой декады октября соцсети оккупированного полуострова снова стали пестрить фотографиями с выбросами мазута, как последствий катастрофы с танкерами «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 года.
Среди прочего, фотографии с пятнами и кусками мазута, а также с загрязненными птицами были отмечены с прибрежной зоны Алупки, северного побережья Севастополя, Берегового (Замрук), Новофедоровки и Фрунзе (Багайлы). Одновременно массовые выбросы мазута отмечались на Тамани у поселка Волна, неподалеку от места затопления танкеров.
Несмотря на наличие десятков новых крымских фото и видео с пляжным мазутом, «медийный надсмотрщик» за крымским гауляйтером, Олег Крючков традиционно назвал загрязнение «украинской пропагандой», и данную ситуацию местным «властям» было явно указано «не замечать».
Лишь 12 октября в оперативном штабе Краснодарского края заявили о якобы «незначительных выбросах нефтепродуктов на береговой линии в Анапе», а севастопольский гауляйтер Михаил Развожаев накануне поведал что якобы на «нескольких пляжах Северной стороны обнаружены точечные пятна мазута».
И речь не в том, что одни подконтрольные агрессору марионетки мазут на берегу «не видят» вообще, а другие рассказывают о «незначительности загрязнений», поскольку на берегу оказывается лишь малая часть уже попавшего в воду мазута, а еще несколько тысяч тонн до сих пор находится в затонувших танкерах.
Напомним, «Волгонефть-212» переломился и обе его части затонули, а у «Волгонефть-239» после его разлома затонула носовая часть; выброшенную на берег корму данного танкера оккупанты начиная с февраля последовательно распиливали на металл.
А 21 марта правительственная комиссия агрессора заявила об «утверждении итогового варианта утилизации мазута из затонувших фрагментов танкеров».
Его суть сводилась к тому, что с судов якобы срежут выступающие части, после чего их закроют специальными инженерными сооружениями, коффердамами, создающими вокруг танкеров герметичное пространство.
А далее утилизаторы якобы будут греть и откачивать мазут, после чего обещают удалить как коффердамы, так и сами «обезжиренные» остатки танкеров.
В этом «потоке оптимизма» от зампреда правительства агрессора Виталия Савельева были примечательны не обещания установить коффердамы «до осенних штормов», а оговорка, о том, что «в следующем году при получении технологии мы постараемся уже обеспечить подъем и коффердамов и всех трех затонувших частей».
Мы писали, что такой процесс как установка коффердамов, тем более «на зимовку» требует предварительного тщательного изучения дна, течений и тому подобного, что агрессор не делал как минимум в силу отсутствия у него сейчас соответствующей технологии.
В конце мая агрессор уже «сдвигал» сроки, заявив, что якобы «первый защитный коффердам будет установлен над частями танкеров, затонувших в Керченском проливе, к 10 октября». А вот теперь, как раз 10 октября тот самый вице-премьер агрессора Виталий Савельев заявил что в Керченском проливе якобы «завершены работы по погружению свай направляющих палов в месте установки коффердамов».
Из этого набора инженероподобных слов очевидно, что до тех самых осенних штормов никаких обещанных в марте коффердамов структуры агрессора на затонувших танкерах не установили, до весны они этим также заниматься явно не станут, а что, собственно произойдет в штормовом проливе за зиму с проржавевшими корпусами древних танкеров — вопрос не более чем риторический.
