Как следует из заявлений оккупантов, тамошнему бывшему замминистра обороны Тимуру Иванову среди прочего вменяют «растрату 200 миллионов рублей при покупке двух паромов для переправы в Керчи». Утверждается, что «показания на Иванова дал его бывший подчиненный Антон Филатов» и что «бывший замминистра обороны обвинения отвергает».
Напомним, что афера по покупке через посредников паромов «Лаврентий» и «Мария», до 2015 года осуществлявших перевозки в Эгейском море под греческим флагом курировалась Ивановым еще как гендиректором «Оборонстрой» «по поручению» тогдашнего замминистра обороны рф Руслана Цаликова.
Кредит на сделку тогда получили от банка «Интеркоммерц» при содействии его председателя правления Александра Бугаевского, реализация аферы проходила через структуры «Оборонлогистика» и «1470 Управление материально-технического обеспечения», с ключевым исполнителем в виде Антона Филатова, старого подельника Иванова, еще по правительству Московской области.
Как «зарубежную прокладку» Бугаевский организовал приобретение «чистой» компании, зарегистрированной в Гонконге — «Туринвест сервисиз лимитед», на которую формально и завели паромы.
Всего на паромах освоили 800 миллионов рублей, а в январе 2016 года через данный «Туринвест» отмыли еще 2 миллиарда, якобы «на закупку валюты».
В этой афере десятилетней давности примечательна и описанная нами попытка ее повторить год назад, но уже через «Росморпорт» Захария Джиоева и Марат Хуснуллин, по закупке в Керчь парома «Paralos» через фейковую фирму из ОАЭ «White Lions Foodstuff Trading LLC».
Время покажет, что каратели агрессора нарисуют в этом деле с Ивановым, как явным «козлом отпущения»; его защита заявляет об «исполнении путинских указаний» и о том, что 200 миллионов «растворились» в 2015 году якобы в силу падения курса рубля после закупки паромов за 12 миллионов евро.
Впрочем Бугаевскому еще в 2016 году россияне дали обосноваться в Чехии, а Филатова спешно арестовали, после пяти лет подписки о невыезде, лишь в апреле, в рамках «образцово-показательного наказания» для Иванова.
Сам же многострадальный «Лаврентий» в 2022 году заявлялся агрессором к переводу на Азовское море, и он был замечен в оккупированном Мариуполе; впрочем, после первого взрыва на Керченском мосту «что-то пошло не так» и многострадальный паром оккупанты вернули в Керчь.
