11 июля преступный «глава Крыма» Сергей Аксенов «внезапно вспомнил» о неком «развитии регулярного пассажирского сообщения» между оккупированными Крымом и материковыми районами Херсонской и Запорожской областей, заявив что «на сегодняшний день автобусы курсируют из Симферополя, Ялты и Джанкоя в Мелитополь, Бердянск, Геническ, Скадовск».
Напомним, что в этой сфере оккупанты долго и навязчиво пытались пиариться как на «официальных автобусах», так и на фейковых «пригородных поездах», которые впрочем, так и не появились.
При этом, хвастаясь «ростом пассажиропотока» Аксенов с «12,5 тысяч пассажиров во втором полугодии 2022-го» до «более 21 тысячи в первом полугодии 2023-го», «немного забывает» упомянуть две вещи.
Во-первых, большинство лиц перевозятся с украинского материка на оккупированный полуостров не автобусами подконтрольной крымскому гаутляйтеру незаконной структуры «Крымтроллейбус», a «черными перевозчиками» и с основным маршрутом за пределы как оккупированного полуострова так и государства-агрессора.
А во-вторых, цинично заявляя что «наши регионы исторически соединяет огромное количество связей – экономических, культурных, человеческих», марионетка агрессора умалчивает об одном простом факте: до масштабного вторжения агрессора в 2019 году с материка в оккупированный Крым проехало в обе стороны 2,582 миллиона человек.
И даже в условия ковидных ограничений, когда в основном линию разграничения пересекали крымчане, в 2020 году это число составляло 566 тысяч человек, а в 2021 году пассажиропоток достиг отметки 659 тысяч человек.
