В условиях длящегося транспортного коллапса оккупанты максимально наращивают связанную с оккупированным Крымом железнодорожную истерию. Так, преступный «монополист пассажирских перевозок» «Гранд Сервис Экспресс» заявляет об якобы «новых поездах» в Уфу и Челябинск, а также, в лице подсанкционного «генерального директора» Александра Ганова, распространяет уже опровергнутый нами фейк об якобы «трех миллионах пассажиров» за «курортный сезон».
Мы уже писали о признании крымскими колаборантами простого факта – с нынешней стоимостью билетов на незаконные поезда от «Гранд Сервис Экспресс» на оккупированный полуостров ими поедут только «люди, у которых нет выбора».
Впрочем, «широкий выбор» касательно «освоения средств» есть у бенефициаров самого «Гранд Сервис Экспресс», связанных с Михаилом Рабиновичем и бывшим директором «Российских железных дорог» Владимиром Якуниным.
Формально преступная фирма была в собственности кипрского оффшора «Sorena Investments Limited» и его «клона» с Британских Виргинских Островов «Piper Participation Corp», и далее число ее формальных «собственников» в «удобных юрисдикциях» лишь возрастало.
Фактически данная фирма несколько лет успешно «отмывала федеральные субвенции» на незаконные перевозки в Крым, но теперь решила «переложить долю своих будущих доходов» и на противоправных пассажиров, повысив стоимость билетов.
