Согласно данным из официальных источников, приближенных к правительству Германии, немецкие компании Deutsche Regas, Uniper, RWE начали получать объёмы сжиженного природного газа морским путем от Европейских производителей (Норвегия) и транзитеров (Голландия), стран Ближнего Востока (Катар, Ирак) и Северной Африки (Египет, Алжир).
Еще совсем недавно Германия и другие Европейские страны не представляли свою экономику и обеспечение бытовых потребителей без российского газа. Стремительными темпами продвигалось строительство и ввод в эксплуатацию «Северного потока» («Nord stream») для увеличения с 312 млрд м³ в 2007 году до 512 млрд м³ в год в 2030 году объёмов (ежегодно через газопровод поступали примерно 55 млрд кубометров газа) поставок природного газа для обеспечения промышленных (BASF, Heinz-Glas, Lanxess, DS Smith) и бытовых потребителей Германии и других Европейских стран (Австрии, Франции, Нидерландов, Италии) в обход газотранспортной системы, которая принадлежит Украине и проходит по ее территории. Вместе с тем, нестабильность политической обстановки в Европе, ведение локальных боевых действий россией на территории Украины с 2014 года, держали для европейских политиков открытым и крайне неудобным вопрос энергетической зависимости Европы от поставок российского газа. В целом в 2021 году рф являлась главным поставщиком газа в Европу, Ее доля составляла 36% на европейском рынке природного газа, а основным потребителем была Германия — порядка 55%. Начало широкомасштабной агрессии россии в феврале 2022 года в отношении Украины и захват рф отдельных территорий Украины, введение экономических санкций мировым сообществом по отношению к рф, подтолкнул руководителей европейских стран (Германии, Франции, Голландии, Польши) к поиску решения вопроса о поиске надежных поставок природного газа для своих внутренних потребностей с учетом гарантий по их безопасности в объемах, в стабильности сроков и надежности выполнения контрактов.
Как свидетельствуют действия руководителей Европейских стран, в частности канцлера Германии Олафа Шольца, поиск переориентирования газового импорта газа дал результаты.
На сегодняшний день после того, как россия летом 2022 года сначала резко в июне сократила на 40% с плановых 167 млн м3 в июле до 67 млн м3, а затем, в августе полностью прекратила снабжение Германии по трубопроводу «Северный поток», Норвегия стала основным поставщиком природного газа для ФРГ. Норвежская государственная нефтегазовая компания Equinor ранее занимала второе место на немецком рынке после российского «Газпрома», теперь она вышла в лидеры. По данным Федерального агентства по сетям ФРГ (Bundesnetzagentur) за 2022 год доля норвежского газа составила 33%, российского — 22%. С учетом того, что в последние месяцы уходящего года газ из россии вообще не поставлялся, а немецкие предприятия и домашние хозяйства примерно на четверть сократили потребление этого топлива, то доля Норвегии вполне могла возрасти примерно до 40%.
Данная ситуация стала возможной благодаря тому, что уже с прошлой весны Норвегия наращивала до максимально возможных размеров поставки газа в Германию и другие страны ЕС, в том числе в виде СПГ. Об этом с норвежским правительством министр экономики и защиты климата ФРГ Роберт Хабек договаривался еще весной 2022 года, через три недели после нападения россии на Украину. В этот период немецкий министр побывал в нескольких странах-экспортерах газа, но первым делом он отправился тогда именно в Норвегию. Затем переговоры с премьер-министром Норвегии Йонасом Гар Стёре дважды в 2022 году вел канцлер ФРГ Олаф Шольц — сначала в августе в Осло, затем в ноябре в Берлине. Немецкий лидер назвал тогда Норвегию «совершенно особым партнером для Германии», а премьер-министр Норвегии подчеркнул, что «Германия является для Норвегии важнейшим партнером в Европе».
Таким образом, в прошлом году двусторонние германо-норвежские политические контакты резко активизировались. А 2023 год начался с нового знакового визита. Его особенность состояла в том, что Роберт Хабек сосредоточился не столько на текущих поставках норвежского газа, сколько на средне- и долгосрочных перспективах энергетического сотрудничества. Речь шла о том, как сохранить и расширить взаимовыгодное энергетическое сотрудничество в условиях нарастающей декарбонизации европейской экономики. Ведь и Германия вместе с другими странами ЕС, и Норвегия привержены целям ООН по защите глобального климата и твердо намерены идти к стратегической цели отказа от использования ископаемых энергоносителей. Расставляя акценты и приоритеты Роберт Хабек заявил, что «Норвегия является сегодня нашим важнейшим поставщиком энергии и должна им остаться на пути в климатически нейтральное будущее. Сегодня мы получаем из Норвегии основную часть нашего природного газа, в будущем мы хотим все активнее переключаться на импорт энергии морских ветропарков и водорода. Сначала «голубого», затем все больше «зеленого» водорода».
Ключевым результатом германо-норвежской встречи стало подписание протокола о намерениях между норвежской компанией Equinor и компанией RWE, в прошлом — одним из крупных немецких импортеров российского газа, о сооружении до 2030 года в Северном море подводного трубопровода. По нему Германия на первом этапе эксплуатации импортировала бы из Норвегии природный газ для производства «голубого» водорода, который получают из метана (природного газа) методом паровой конверсии, при этом высвобождающийся углекислый газ CO2 улавливают и хранят глубоко под землей, а затем постепенно переходила бы на «зеленый» водород, получаемый путем электролиза воды с использованием возобновляемых источников энергии, в данном случае морских ветропарков.
Особо стоит отметить поставки сжиженного природного газа морским путем от Европейских производителей (Норвегия, Нидерланды), США, стран Персидского залива и Северной Африки. Работает СПГ терминал в порту Свиноуйсце (Польша), который принимает газ из Катара. Ввод в декабре прошлого года в эксплуатацию первого терминала СПГ в Вильгельмсхафене (Германия). Специальное судно-терминал «Höegh Esperanza» прибыло в Вильгельмсхафен в начале декабря 2022 года с полной загрузкой около 165 000 кубометров СПГ на борту и пришвартовалось к недавно построенному причалу. Судно является техническим сердцем терминала, где доставленный сжиженный газ регазифицируется и выкачивается на берег. По данным компании- немецкого газового импортера Uniper, количества СПГ, которое находится на борту судна, достаточно для снабжения от 50 000 до 80 000 домохозяйств в Германии в течение года. Газ используется для ввода в эксплуатацию недавно построенного соединительного трубопровода протяженностью около 26 километров из Вильгельмсхафена в Этцель в Восточной Фризии, но он также доступен на рынке. Коммерческая эксплуатация плавучего терминала была запланирована с середины января.
Ввод в эксплуатацию терминала в Любмине (Германия), для работы которого в начале декабря прошлого года прибыл танкер с первой партией сжиженного природного газа. По данным Deutsche Regas на судне Sea Peak Hispania было загружено 140 000 кубометров СПГ из Египта. В будущем Sea Peak Hispania станет временным хранилищем СПГ на Балтийском море. Танкеры меньшего размера должны транспортировать СПГ оттуда через мелководье Грайфсвальд-Бодден к фактическому терминалу в Любмине.
Канцлер Германии Олаф Шольц на открытии терминала СПГ в Вильгельмсхафене (Германия) подчеркнул, “что если после этого терминала будут завершены и другие запланированные объекты в Любмине, Брунсбюттеле и Штаде, «тогда можно будет сказать: Германия гарантировала свою энергетическую безопасность», энергоснабжение Германии будет «независимо от трубопроводов из россии».
На примере действий политического руководства Германии мы видим, что многолетняя ставка Германии на рф как на главного поставщика энергоносителей трубопроводным транспотртом, которая сделала немецкую экономику наиболее зависимой от страны, развязавшей в Европе большую войну и использующей поставки газа как оружие, потеряла свою актуальность, а постепенно наращивание темпа по игнорированию и блокаде росии с учетом войны в Украине, лишает ее возможности господства на рынке энергоносителей в Европе, доходов от продажи энергоресурсов, что значительно подрывает экономику рф — страны агрессора, делая невозможным газ для использования как рычаг давления на политические взгляды стран Европейского сообщества. К примеру, во Франции, стране — главном потребителе СПГ в Европе — уровень использования мощностей регазификации достиг 92%. В Нидерландах (через них получает СПГ также и Германия — главный газовый рынок Европы) — 90%. Наиболее ликвидные и интегрированные с другими странами национальные рынки уже почти по максимуму задействовали возможности приема СПГ. Свободные мощности терминалов заметны прежде всего на рынках, которые используют СПГ для собственных нужд и которые хорошо обеспечены трубопроводным газом. Литва использует свои регазификационные мощности лишь на 13%, Польша — на 21%, Греция — на 38%, что говорит о имеющемся потенциале использования СПГ терминалов, принимая во внимание строительство и ввод в эксплуатацию новых, значительно увеличивающих долю СПГ на европейском рынке (на сегодняшний день доля СПГ составляет около 40%).
Несмотря на вышеизложенные факты, дополнительно следует обратить внимание на возможную активизацию транспортировки газа трубопроводами, проходящими территорией Турции, Болгарии и далее в единую европейскую газотранспортную систему. Так, в переговорах, которые состоялись между Президентом Турции Редже́п Тайи́п Эрдога́ном и путиным поднимался вопрос о создании в Турции «газового хаба». Рассматривая схему поставок российского газа мы видим, что россия поставляет газ в Турцию по двум трубопроводам через Черное море: «Голубому потоку» (мощность – 16 млрд м3 в год), запущенному в феврале 2003 года, и «Турецкому потоку» (две нитки по 15,75 млрд м3), который начал работать в январе 2020-го. «Голубой поток» предназначен для поставок газа только на внутренний турецкий рынок. Одна нитка «Турецкого потока» используется для поставок газа турецким потребителям, вторая – для снабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы, включая Болгарию, Грецию, Македонию, Румынию, Сербию, Венгрию, Боснию и Герцеговину.
По нашему мнению, теоретически проложив по дну Чёрного моря новый газопровод россия может увеличить объемы поставок в Турцию, но существует ряд технических и политических проблем, которые делают этот проект на данной стадии весьма сомнительным. Турция не владеет специальным флотом для прокладки подводных газопроводов, а иностранные компании, у которых есть соответствующее оборудование и опыт работы в глубоких водах (глубина от 1000 м и более), не будут иметь возможности выполнить контракты по прокладке по причине существующих экономических санкций в отношении рф. Важным аспектом является то, что на территории Турции отсутствуют хранилища природного газа в больших объемах, так как по существующей в мире практике для хранения газа используются пустоты отработанных месторождений, в Турции же таких отработанных месторождений на сегодняшний день нет. Для дальнейшей его продажи и транспортировки в Европу необходимо увеличить пропускную способность газотранспортной системы Болгарии и Балканских стран, для чего нужно получить одобрение Евросоюза, что на сегодняшний день проблематично из-за политических взглядов в отношении россии и развязанной ею войной против Украины.
Таким образом, несмотря на все еще имеющуюся энергетический потенциал росии, влияние и использование энергоресурсов в качестве рычага давления на мировые политические взгляды значительно ослабело, что подтверждается действиями стран Евросоюза по поиску новых, альтернативных российским, надежных источников энергоресурсов.
О том как агрессор будет использовать мощности «морских ветропарков», какова судьба «крымской АЕС» и как это связано с европейскими компаниями в следующем материале расследования …
Автор материала: экперт-корреспондент АРК, Лео Граль
