4 декабря преступный «министр транспорта» оккупантов Николай Лукашенко сделал «уточнения» по работе противопарвной Керченской паромной переправы. Он заявил, что сейчас на переправе якобы функционирует «6 паромов: 2 парома железнодорожных «Авангард» и «Конро Трейдер»; 2 парома малых автомобильных «Керченский-2» и «Ейск»; 2 парома больших автомобильных — Лаврентий и Мария».
Лукашенко признал что паром «Мария» «находится на освидетельствовании», о чем мы ранее писали заявил что «Керченская паромная переправа работает в светлое время суток» и «по фактической погоде», не работая в туман и ограниченно работая при ветре, который при скорости в 12 метров в секунду якобы останавливает железнодорожные паромы, при скорости в 15 метров останавливает малые, а с 17 метров в секунду все автомобильные паромы.
Напомним что ранее мы исследовали аспекты миллиардных махинаций на преступной организации данной паромной переправы, включая деятельность незаконного «федерального государственного унитарного предприятия» «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс». Касательно упомянутых железнодорожных паромов под флагом агрессора стоит добавить, что построенный в 2009 году в Севастополе «Avangard», IMO 9522403 якобы имеет собственником московскую компанию «Югтранс Терминал Ко. Лтд», а оператором фирму «Аншип», с тем же московским адресом.
Модернизированный в 2011 году в Херсоне немецкий «ветеран» «Conro Trader» IMO 7711763 имеет достаточно запутанную историю бенефициаров, где операторами после 2014 года заявлялась и структура «ТЭС-Терминал», и киевская фирма «Морской стандарт», сейчас срочно «ликвидируемая» после «банкротства», а формальным владельцем заявлена белизская офшорная структура «Darley Select Incorporated».
Данный перевозчик нефтяных цистерн с очевидно тщательно скрытым владельцем до 2014 года «прославился» невыплатами экипажам а в первые месяцы оккупации сел на мель посреди Керченского пролива. Также «Морской стандарт», сейчас записанный на фигуранта «Миротворца» Инну Ковалевич, в марте 2014 года «срочно» судился с «Darley Select Incorporated» в Киеве и в 2017 году он «мелькнул» в деле 522/8514/17 по противоправному вывозу украинских моряков с Крыма. Интересно что контактный мобильный номер «Морского стандарта» совпадал с телефоном киевской сети «ремонтов компьютеров и ноутбуков «Chipset» указанном в поисковике агрессора «Яндекс» и потому достаточно интересно что за программы и в чьих интересах устанавливает данная структура.
