Раніше ми писали про скарги кримських колаборантів на «зростання вартості перевезень» з росії в окупований Крим через так званий «сухопутний коридор», що вони намагаються пояснювати «поганою якістю доріг» у Херсонській області під час об’їзду Чонгара через Перекоп.
Втім є й інші «складові вартості фрахту» і розташовані вони далеко на схід від Сиваша.
Раніше ми багато разів писали про боротьбу за можливість «обилечивать» вантажівки на «сухопутному коридорі» між угрупованнями злочинних «адміністрацій» у Криму, Генічеську, Мелітополі та Донецьку.
І ось тепер пропаганда окупантів «радісно» повідомила, що нібито «для організації безпечного та безперебійного пересування громадян, які прямують на територію Кримського півострова і назад на альтернативному маршруті» в окупованій частині Донецької області «встановлено п’ять контрольних постів», на яких нібито можна «запитати дорогу, попросити води» та «створено контрольно-диспетчерський пункт, який моніторить та відстежує ситуацію всього маршруту».
Скільки коштує у перерахунку на тонну вантажу пляшечка «належної води» та «цінна рада» про направлення руху для водія вантажівки від злочинної «військової комендатури» не уточнюється; втім, очевидно, що конвертація таких порад організована окупантами максимально централізовано.
